LIVORNO. È al centro del dibattito l’asse promosso da Genova (il più grande porto italiano) e Civitavecchia (il primo scalo guardando alle crociere) perché siano garantiti ristori ai comuni italiani che ogni giorno fanno i conti, in senso positivo ma anche in senso negativo, con gli impatti del turismo. A Genova l’addizionale sui diritti di imbarco, la ribattezzata tassa sui passeggeri, è già realtà: ogni passeggero di traghetti e crociere in transito nella città dovrà versare 3 euro, con la previsione di incassare 3,5 milioni quest’anno e 5,7 dal prossimo. Ma la città metropolitana ha potuto attivare questa misura solo perché ha una serie di caratteristiche previste dall’attuale normativa: il percorso che ha lanciato con........

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