La presentazione dei nuovi bus a idrogeno in via Battindarno

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Bologna, 11 marzo 2026 – I bus a idrogeno sono pronti a prendersi le strade di Bologna. Tper e Comune hanno presentato la nuova flotta nel deposito di via Battindarno: 127 mezzi (il 12% della flotta bolognese), a due (67) e a tre porte (60), con emissioni zero di CO2 all’insegna della sosteniblità e del “minimo impatto ambientale”. 

I mezzi entreranno in funziona entro maggio, per arrivare a pieno regime in estate. Si tratta di veicoli ‘fuel cell’ (cella a combustibile), un dispositivo elettrochimico che converte l'energia senza combustione. Un investimento complessivo da 75 milioni di euro sostenuto con i fondi del Pnrr.

Come funzionano i bus a idrogeno?

I mezzi a idrogeno Solaris Urbino 12 hydrogen di Tper entreranno in servizio come detto entro maggio, nei tempi previsti dal finanziamento. “Il piano di introduzione e sviluppo dell'idrogeno per la trazione dei mezzi del trasporto pubblico e delle infrastrutture di ricarica è stato predisposto con una specifica competenza progettuale da Tper in accordo con l'agenzia per la Mobilità SRM ed è stato messo a disposizione del Comune, che ha potuto fruire di fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr) e del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile (Psnms)”, comunicano dall’azienda. 

Il modello di bus a idrogeno è dotato di un innovativo sistema: la cella a combustibile da 70 kW di cui è equipaggiato trae l'idrogeno da serbatoi posizionati sul tetto dell'autobus consentendo una percorrenza superiore a 400 chilometri con un singolo pieno. Una performance di efficienza e autonomia sulle medie percorrenze ........

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