Moto Guzzi

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Mandello del Lario (Lecco) – Una nuova fabbrica, più moderna, sicura, confortevole. Ma anche un nuovo contratto integrativo aziendale per i quasi 150 dipendenti fissi, che potrebbero aumentare. La paura della chiusura e la lunga stagione delle lotte e delle rivendicazioni sindacali sono solo lontani ricordi alla Moto Guzzi di Mandello del Lario, sul lago di Como, la storica fabbrica dove ininterrottamente dal 1921 vengono sognate, progettate e costruite le motociclette ’dell’Aquila’.

Moto Guzzi

Il nuovo impianto

I nuovi impianti, realizzati riqualificando il vecchio stabilimento dietro il mitico cancello rosso, sono pronti: l’area industriale è passata da 30mila a 38mila metri quadrati con una capacità produrre fino a 30mila veicoli all’anno. Sono stati installati nuovi macchinari che hanno rimpiazzato quelli da cimelio, le nuove linee di assemblaggio sono già operative, c’è una nuova mensa, ci sono nuovi spogliatoi.  La firma è quella dell’archistar Greg Lynn, architetto e designer statunitense che è anche amministratore di Piaggio Fast Forward. Lo stabilimento verrà inaugurato a settembre, in occasione del Moto Guzzi Open House, quando saranno pronti pure gli spazi dedicati ai guzzisti e ai visitatori di tutto il mondo.

Sguardo al futuro 

“Sono investimenti che guardano al futuro – commenta Ivan Martorano della Fiom Cgil di Lecco –. Sono il risulto delle battaglie del passato per evitare lo smantellamento di questo patrimonio industriale del made in Italy”. I lavoratori, insieme a tutti i colleghi del Gruppo Piaggio, di cui Moto Guzzi fa parte dal 2024, oltre che una nuova fabbrica, hanno ottenuto pure un nuovo contratto integrativo aziendale. “È previsto un premio di produzione che a pieno regime raggiungerà un valore annuo di 2.580 euro, per 215 euro in più al mese”, annuncia il sindacalista. “Sono stati introdotti poi permessi aggiuntivi per gravi malattie, l’istituto delle ferie solidali, il rafforzamento delle commissioni aziendali”, aggiunge Veronica Versace della Cgil di Lecco. “Un ottimo risultato, che si aggiunge a quanto ottenuto con il rinnovo del contratto nazionale dei metalmeccanici”, sottolinea di nuovo Ivan Martorano.

Il robot Kilo

Al lavoro nel nido dell’Aquila di Mandello c’è pure il robot Kilo, capace di seguire l’operatore e di muoversi in autonomia per supportare la logistica interna e migliorare la sicurezza. Solo in Italia nel 2025 sono state immatricolate più di 3mila Guzzi, in un mercato ormai dominato dai cinesi. La più venduta è stata la Moto Guzzi V7 Classic con oltre 1.300 esemplari, seguita dalla Stelvio e dalla V85.

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