Debattinnlegg

Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Det har nå blitt en allment akseptert omforent politisk linje å lage dyre og dårlige løsninger som driver norske trafikanter – og etter hvert norske politikere - fra skanse til skanse. Vil vi egentlig ha det slik?

Runddansen i byområdene foregår i stor grad på det viset at politikerne vedtar klimamotiverte løsninger som er så dyre at ingen vil ta regningen. Dermed finner de sammen på tvers av partier og forvaltningsnivåer og sender regningen til norske bilister via bompengeordningen.

Priser til værs

Fylkesordførere er i harnisk over at prisøkningene vil gi dyrere og dårligere tilbud til busspassasjerer. Over hele landet varsles det nå en kollektivkrise på grunn av prisøkninger og krav om innkjøp av elektriske busser. Staten har nemlig innført nullutslippskrav i offentlige anskaffelser av bybusser med virkning fra 2024.

De siste års prisvekst kombinert med svak krone har naturligvis gjort seg gjeldende også for transportsektoren. Det som kanskje er aller mest prisdrivende er politikernes symbolpolitiske tiltak som gir dårlige kollektivløsninger. For å tvinge flest mulig til å likevel velge buss, båt eller bane økes bompengene enda mer for hver gang politikerne drar til miljøskruen for fylkeskommunene og kollektivselskapene. Nå varsler fylkespolitikerne høyere priser og færre avganger og frykter kollektivpassasjerer skal droppe bussen og heller velge bilen.

Mange av fylkeskommunene bør imidlertid også selv se seg i speilet, da de i stor grad har gjort opp regning uten vert i jakten på klimavennlige kollektivløsninger. I........

© Haugesunds Avis