Otomobil tutkunlarının kendi arasında yaptığı bir espri vardır. Nürburgring'e giden ‘hacı’ olur. Stelvio Geçidi'ni geçen ‘hacı’ olur. Son yıllarda bu listeye Romanya'nın efsanevi Transfagarașan yolu da eklendi. Ben de uzun yıllardır bu cümleyi duyuyordum. Geçen hafta direksiyonuna geçtiğim otomobil ise bu deneyimi daha da unutulmaz hale getirdi. Çünkü önümde dünyanın en çok konuşulan sürüş yollarından biri, altımda ise Audi tarihinin en güçlü seri üretim modeli; 925 beygirlik yeni RS e-tron GT Performance vardı. İtiraf edeyim daha ilk virajlardan sonra neden bu yolun otomobil tutkunları için adeta bir kutsal rota haline geldiğini anlamaya başladım. Bir tarafta buz gibi göller, diğer tarafta temmuz ayında bile erimeyen karlar... Gerçekten her viraj başka bir manzara, her tırmanış başka bir hikaye anlatıyor. Jeremy Clarkson'ın yıllar önce buraya “Dünyanın en güzel yolu” demesi abartı mı diye düşünüyordum. Direksiyon başında geçirdiğim birkaç saat sonunda cevabım netti; hayır.

GERÇEK BİR LABORATUVAR

Transfagarașan sadece güzel bir yol değil aynı zamanda otomobili test eden gerçek bir laboratuvar. Yer yer bozulan asfalt, aniden değişen eğimler, arka arkaya gelen keskin virajlar. Bir otomobilin sadece motorunu değil, şasisini, süspansiyonunu, direksiyonunu ve frenlerini de sınayan bir rota. İşte tam bu noktada yeni RS e-tron GT Performance'ın en çok etkilendiğim özelliği ortaya çıktı. Audi'nin yeni geliştirdiği şasi sistemi. Standart olarak sunulan iki odacıklı havalı süspansiyon ve iki valfli adaptif amortisörler sayesinde otomobil bozuk zeminde beklediğimden çok daha rafine hissettirdi. Viraj temposu yükseldikçe yaklaşık 2,4 tonluk gövdesini adeta fizik kurallarına meydan okurcasına kontrol altında tutmayı başardı. 925 beygirlik bir otomobil kullanıyorsunuz ama sizi etkileyen ilk şey motor değil, güven hissi oluyor.

YOL KENARINDAKİ AYILAR

Elbette performans da nefes kesici. Launch Control ile 925 beygir güç, 1.027 Nm tork ve 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşan bir otomobilden söz ediyoruz. 97 kWh bataryasıyla WLTP'ye göre 592 kilometreye kadar menzil sunuyor. Elektrikli otomobillerde en çok merak edilen konulardan........

© Gazete Pencere