Las 30 promesas de los negocios

Gasolina, el costo invisible de la estabilidad

El precio de la gasolina en México rara vez se mueve con la violencia que se observa en los mercados internacionales. Mientras el petróleo sube o baja con brusquedad, en las estaciones de servicio el ajuste suele ser más contenido y gradual, incluso hoy, en medio de tantas tensiones geopolíticas. Esa aparente estabilidad ha sido una de las decisiones económicas más visibles del gobierno, pero también una de las menos entendidas.

Detrás de esa estabilidad no hay magia, hay política fiscal. A través de estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), la Secretaría de Hacienda ajusta la carga fiscal sobre los combustibles para suavizar el precio final al consumidor. Cuando el petróleo sube, reduce el impuesto; cuando baja, lo recompone. En términos simples, amortigua el golpe.

La lógica es comprensible. La gasolina impacta transporte, logística, alimentos, servicios y, en última instancia, inflación. Permitir aumentos abruptos tendría efectos inmediatos en el costo de vida y en la estabilidad económica.

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El problema no es la estrategia. El problema es el costo

Cada vez que el gobierno reduce el IEPS para contener el precio de la gasolina, renuncia a ingresos fiscales. No los difiere ni los recupera después, simplemente deja de percibirlos. Y en México, donde la recaudación enfrenta limitaciones estructurales, ese espacio fiscal merece atención.

Los datos oficiales lo han mostrado en distintos momentos. En periodos de alta presión internacional, los estímulos a combustibles han implicado sacrificios recaudatorios relevantes. Recursos que, en otras circunstancias, podrían destinarse a inversión pública, infraestructura o programas sociales.

Entonces, ¿quién paga realmente la estabilidad en el precio de la gasolina? La........

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