La Suprema Corte de Justicia de la Nación resolvió recientemente que los conductores en Puebla deberán contar con un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros para poder circular , al validar la constitucionalidad de este requisito en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado. Con ello, el máximo tribunal sienta un precedente relevante para que otras entidades consideren medidas similares.

Más allá del caso poblano, la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil para vehículos automotores no es una novedad de 2025. Ya desde 2014, con la reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, se reconoce la importancia de contar con un seguro que cubra, al menos, los daños generados a terceros en sus bienes y personas, estableciendo la obligación de contratar un seguro para circular por las carreteras federales mexicanas con el objeto de fortalecer la seguridad en el autotransporte y sus usuarios. Un hito que supuso que, gradualmente, distintos estados —como Estado de México, Jalisco, Nuevo León o Ciudad de México— fueran incluyendo en sus normativas locales la obligación de asegurar la responsabilidad civil derivada de la circulación de los........

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