Üçü aralık ayı içinde olmak üzere 7 ayda, Türkiye’nin çeşitli bölgelerine kaynağı belirsiz 5 İHA, Azerbaycan Gürcistan sınırında Türkiye envanterine kayıtlı bir C-130, iki gün önce de Libya üst düzey askeri yetkililerini taşıyan bir jet Ankara’dan hareket ettikten sonra düştü. Bu arada kontrolden çıkmış bir İHA’nın ‘Türk F-16ları’ tarafından takip edilerek Çankırı yakınlarında düşürüldüğü bildirildi. İHA’lar için Ukrayna veya Rusya’nın, Libya heyetini taşıyan uçağın düşürülmesinde ise İsrail’in parmağı olduğuna dair bir dizi yorum yapıldı.

Öncelikle Türkiye’nin hava sahası güvenliğinin tehdit altında olduğunu ve istihbarat açıklarını yüze vuran, teknik arıza-sabotaj-gözdağı sözcükleri kullanılarak açıklanmaya çalışılan bir gelişmedir bu.

Öyle görünüyor ki Karadeniz’den Doğu Akdeniz’e kadar hava ve su yollarının hakimiyeti, Ortadoğu’nun yeniden yapılandırılması sürecinde nüfuz ağırlığı için mücadele eden güçler arasında giderek yükselen gerilim, Türkiye’nin agresif dış politikasıyla karşı karşıya geldiği her anda bir kısa devre yaratıyor.

Düşen her İHA için düğmeye basan somut bir parmak aranabilir, F-16’nın ve Libyalıların uçağının düşmesinin adı sanı belli faili bulunmaya çalışılabilir ancak mazereti olanla maruz kalanın suç ortaklığından suçluyu soyutlamak zordur.

Suriye’de Rusya ve ABD arasındaki çelişkilerden yararlanarak kuzeyde yerleşim alanları oluşturan, Rojava mevcudiyetini Suriye’nin bir iç meselesi olarak değil kendi güvenlik siyasetinin bir parçası olarak gören Türkiye’nin Şara’yı kuşatarak çözmeye çalıştığı sorun, diğer müdahil aktörleri için bir yüksek tansiyon kaynağıdır. Kürt özerk bölgesi tasfiye edilmezse bölgeye fiili müdahalede bulunacağını deklare eden Türkiye yönetimi, Dürzilere dayanarak, Kürtlere de hamilik vadederek el yükselten İsrail’le karşı........

© Evrensel