Los tranvías de Barcelona probarán filtros térmicos en las ventanas para reducir el calor en su interior

TRAM trabaja en un plan de resiliencia que incluye un prototipo de láminas de control térmico para reducir considerablemente la cantidad de radiación solar que entra en el vagón

El corte por obras del Trambesòs de Barcelona durará hasta el 13 de septiembre: estas son las alternativas de transporte

Trambaix Diagonal, en una imagen de archivo / JORDI OTIX / EPC

Barcelona va batiendo nuevos récords de temperatura año tras año y la climatización en el transporte público se va convirtiendo en una prestación cada vez más indispensable. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), por ejemplo, ya ha realizado varias pruebas piloto en andenes e instalado métodos de refrigeración punteros como el sistema RESPIRA, que optimiza de forma automática la ventilación en la red del metro. Ahora quien mueve ficha es el tranvía, que cuenta con la dificultad añadida del efecto invernadero que generan los grandes ventanales de los convoyes.

Para minimizar el calentamiento de los vagones por los rayos de sol directos, TRAM está trabajando en un plan de resiliencia que contempla la implementación de láminas con filtros solares de control térmico en las ventanas que reduzcan la cantidad de radiación solar que entra en el vagón. Esta solución respondería a una de las quejas más habituales en el transporte, explica a EL PERIÓDICO Toni Alpuente, director de explotación de TRAM. Aunque por el momento se trata de un prototipo que se encuentra en una fase muy inicial, la operadora se muestra optimista y aspira a realizar pruebas piloto próximamente si todo avanza correctamente.

La climatización de los........

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