Barcelona invertirá 260 millones hasta 2031 para poblar el entorno de la estación de La Sagrera antes de su estreno

Collboni confía en que las obras de la parada de alta velocidad terminen en 2032 y promete acelerar obras para que las inmediaciones se habiten con unos 30.000 vecinos antes de que el nodo de conexiones entre en servicio

MAPA | Así cambiará el entorno de la Sagrera con la futura estación

Recreación del futuro parque lineal en torno a la futura estación de la Sagrera, en Barcelona. / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha confiado este miércoles que la esperada estación de La Sagrera se acabe por fin en 2032 y ha postulado que debe ser algo más que un nexo de conexiones con los trenes de alta velocidad. Con la falta de vivienda asequible disparada en los sondeos como principal inquietud para los barceloneses, el socialista ha apuntado al futuro polo de transporte público -que acumula retrasos desde que empezó a edificarse en 2010- como la base para engendrar una operación para construir 11.347 pisos en seis promociones en el lado Besòs de la capital, desde el límite del barrio del Clot y hasta el borde de la Trinitat Vella, en las inmediaciones del río.

Con el augurio de que hasta 30.000 personas habitarán los domicilios prometidos, el edil se ha comprometido en la conferencia ‘L’alcalde respon’ -que cada año organiza el Col·legi de Periodistes de Catalunya- a invertir 260 millones de euros alrededor de La Sagrera hasta 2031. Del montante, 45 millones deben desembolsarse antes de que el mandato finalice en junio de 2027 y el resto, en la siguiente legislatura. Ha señalado que el propósito es que, "cuando la estación emerja" en unos seis años, "la ciudad esté presente" y ya empiece a poblarse el entorno del que será el segundo apeadero del AVE en la urbe, si bien el consistorio se marca hasta 2035 como horizonte para cerrar toda la........

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