Más infraestructuras, menos emisiones y resiliencia frente a la inestabilidad global: estos son los planes del Port de Barcelona hasta el 2030

El puerto inicia el mayor ciclo inversor de su historia con 120 iniciativas y focalizándose en energía, conectividad y logística

Integración del Port Vell, reducción del 50% de emisiones y refuerzo del papel social en un contexto geopolítico incierto, algunos de los retos para los próximos años

El Port de Barcelona se prepara para los futuros accesos viarios con la licitación del nudo norte por 97,3 millones

El Port de Barcelona prevé una inversión de 1.700 millones para materializar su transición energética

Más infraestructuras, menos emisiones y resiliencia frente a la inestabilidad global

El Port de Barcelona encara una nueva etapa con su V Plan Estratégico 2026-2030, una hoja de ruta que pivota sobre tres ejes —infraestructuras, transición energética y conectividad— con el objetivo de reforzar su resiliencia ante un entorno global cada vez más inestable. El plan contempla 120 iniciativas agrupadas en 25 objetivos económicos, ambientales y sociales, y marca el inicio del mayor ciclo inversor de la historia del puerto.

El presidente de la autoridad portuaria, José Alberto Carbonell, ha subrayado este miércoles durante la presentación del plan que “las infraestructuras son un tema capital” porque permiten anticiparse a las disrupciones y minimizar su impacto sobre las empresas. “La mejor manera de hacer frente a estas disrupciones geopolíticas es con estas infraestructuras”, ha insistido. El plan pone el foco tanto en infraestructuras de movilidad —viarias y ferroviarias— como energéticas, en línea con el despliegue del plan de transición energética.

Un barco amarrado durante la protesta de la flota pesquera de bajura en el puerto de Barcelona este lunes. / David Zorrakino / Europa Press

Desde el punto de vista estratégico,........

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