Desde esa época hasta hoy es mucho lo que ha pasado. Para mantener y sostener un aeropuerto abierto se requiere una ganancia mínima de US$2 por pasajero. Por eso, es fundamental lograr ingresos suficientes para sostener las inversiones. Estos se vieron afectados notablemente durante la pandemia.

¿Qué tanto están dispuestos a pagar los clientes que utilizan nuestros aeropuertos? Demandan cada vez más servicios, pero siguen siendo muy sensibles al precio. En este contexto, Bogotá es el gran operador: el hub nacional principal. Casi todos los vuelos están diseñados para pasar por la capital, lo que implica mejorar la calidad de los servicios.

Las operaciones locales giran alrededor de la ruta a Miami en temporada alta. Cuando esa demanda........

© El Informador