El año pasado, las métricas de Mercado Pago siguieron multiplicándose con creces. Los activos bajo gestión alcanzaron 19 mil millones de dólares; los usuarios activos mensuales cerraron en 78 millones, una tasa anual de 28%; la cartera de crédito avanzó 90% para llegar a 12 mil 500 millones de dólares, la mayoría proveniente de tarjetas de crédito; el índice de morosidad de 15 a 90 días disminuyó para cerrar en 4.4%; el número total de transacciones avanzó a una tasa anual de 36% para colocarse en 15 mil 470 millones; y su índice de satisfacción y lealtad o NPS superó al de sus competidores en Brasil, México, Argentina y Chile.

Y cuando se analizan los datos, que no están desglosados por país, salta de inmediato la interrogante de qué sucederá cuando Mercado Pago reciba la licencia bancaria que solicitó formalmente desde septiembre de 2024 cuando su actividad ya supera a la de algunas instituciones bancarias y financieras con más tiempo de operación.

Pedro Rivas, director de Mercado Pago México, anticipa que la licencia no implicará una transformación radical de los servicios que ofrece ni en la atención a sus clientes porque el reto es justo evolucionar sin alterar la experiencia con los usuarios.

Convencido del alto potencial del mercado mexicano, por su bajo nivel de penetración de los servicios financieros respecto al tamaño de su economía, mientras la autorización llega, Mercado Pago continuará promoviendo la inclusión financiera y el crecimiento del mercado, especialmente para micronegocios y personas que antes dependían del efectivo, mediante herramientas digitales y un conocimiento de su perfil para posteriormente abrir la puerta al crédito como una palanca de crecimiento para no sólo los pequeños negocios y emprendedores sino para unidades económicas.

Y sobre la alianza de Mercado Pago y GBM, para sumar cuentas de inversión bursátil y que ha sido decisiva para que la casa de bolsa ocupe por mucho la primera posición del mercado con 23.8 millones de cuentas al cierre de 2025, Pedro Rivas se limitó a comentar que seguirán fortaleciendo la relación y colaboración con GBM para democratizar la inversión bursátil en México.

Crédito responsable y escalabilidad del modelo

Para el directivo graduado de la Universidad de Stanford, el sector Fintech todavía tiene un amplio margen de crecimiento antes que llegue una consolidación significativa, pero antes y a medida que el mercado madure habrá una especialización de empresas y potenciales alianzas o fusiones para acelerar la evolución de los servicios financieros digitales.

Y hablando de la democratización financiera y bursátil en México, la Asociación Mexicana de Instituciones Bursátiles (AMIB) que encabeza Álvaro García Pimentel compartió un balance histórico de la industria de fondos de inversión en el país al cierre de febrero. Se alcanzaron 16.5 millones de clientes; 630 sociedades de inversión, la mayor parte de renta variable, pero el grueso de los activos y la clientela se concentra en deuda; y los activos superaron por primera vez 5 billones de pesos, 293 mil millones de dólares, que representan 13.9% del PIB de México. El recuento no es menor porque en prácticamente cinco años la industria de fondos de inversión se duplicó como “resultado de una estrategia conjunta entre las operadoras de fondos y las autoridades regulatorias para fomentar la democratización financiera. En los últimos años, el acceso a estos instrumentos se ha simplificado gracias a la digitalización y a una oferta de productos más diversificada, tanto en fondos de renta fija (deuda) como de renta variable”, destacó la AMIB

S&P Dow Jones Indices anunció el viernes los cambios definitivos de la revisión semestral de la muestra de emisoras que conforman el S&P/BMV IPC que entrarán en vigor el próximo 23 de marzo. Becle que cotiza con la clave de pizarra Cuervo deja la exclusiva lista y así Controladora Vuela Compañía de Aviación o Volar concreta su esperado retorno al indicador líder.

La compañía aérea está cumpliendo sus primeros 20 años de vida y en febrero de este año, el dato más reciente, transportó a 2.3 millones de pasajeros, un aumento anual de 4.1%; la capacidad avanzó 1% anual, la demanda creció 1.5%, y el factor de ocupación finalizó en 85.7%. El 23 de marzo celebrara una asamblea extraordinaria para analizar y solicitar autorización para realizar la fusión con Viva Aerobús, y hay que destacar que el sector de la aviación comercial en el mundo ha sido uno de los más afectados por la guerra entre Estados Unidos e Irán.

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