Si creían que sólo la CNBV está destruida, déjenme adelantarles que el sistema de supervisión financiera del país en la ‘4T’ está en ruinas. Mientras la atención pública se concentró en señalar responsabilidades políticas a la hoy presidenta Claudia Sheinbaum y al hoy secretario de Economía, Marcelo Ebrard, las irregularidades del sector asegurador pasaron inadvertidas, exponiendo un patrón preocupante de supervisión laxa por parte de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas.

La tragedia evidenció una cadena de responsabilidades que se extendía más allá de los errores de construcción. Grupo Carso enfrentó señalamientos como constructor responsable de los defectos estructurales, mientras que GMX y StarRe fueron cuestionadas por no proporcionar cobertura adecuada a la administración capitalina ni a las víctimas del siniestro.

Tras ocho meses de batalla legal, las partes alcanzaron un acuerdo para cubrir únicamente de manera parcial los daños, estableciendo pagos fraccionados a lo largo de varios años. La CNSF no sólo avaló públicamente este arreglo, sino que lo celebró como ejemplo exitoso de resolución de conflictos, sin sanción alguna a las empresas o supervisores por sus deliberadas omisiones.

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