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Colombia ha logrado avances innegables en las últimas dos décadas. El entorno de seguridad del país ha evolucionado, su mercado aéreo se ha expandido y la política pública ha incorporado cada vez más criterios de sostenibilidad y eficiencia económica. Sin embargo, los acontecimientos recientes en torno al espacio aéreo de Palanquero evidencian que, en un aspecto clave, Colombia corre el riesgo de permanecer anclada en prácticas desfasadas: la gestión del espacio aéreo bajo control militar.

La decisión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana de suspender la carta de acuerdo con la Aeronáutica Civil -que permite el uso de rutas de vuelo condicionales para la aviación civil de transporte de pasajeros y carga sobre Palanquero (área restringida SK-R10)- alegando ingresos no autorizados al espacio aéreo, representa un giro hacia un enfoque rígido y basado en el control que ya no se ajusta a las realidades de la aviación moderna. Si bien la disciplina operativa y el cumplimiento de los procedimientos son esenciales, las restricciones generalizadas no resultan una respuesta ni proporcional ni eficaz frente a los desafíos actuales.

Es especialmente relevante que la propia Fuerza Aeroespacial haya reconocido que los incumplimientos no fueron atribuibles únicamente a las aerolíneas, sino también........

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