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Mar Rojo, geopolítica y economía

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04.03.2024

El 19 de noviembre de 2023 las fuerzas rebeldes hutíes del Yemen, financiadas y armadas por Irán, como parte de su llamado "eje de la resistencia" en el Oriente Próximo, comenzaron a bombardear buques de transporte marítimo que atravesaban el Mar Rojo.

Esos ataques fueron lanzados, según los hutíes, en respuesta a la Operación Espadas de Acero que las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) desplegaron contra el grupo terrorista Hamas en Gaza, tras los atentados cometidos por éste, en el 7 de octubre de 2023, contra el sur y el centro de Israel.

Desde entonces, más de 40 buques han sido agredidos por los hutíes.

De esa forma, el comercio internacional ha sido alterado significativamente entre el Canal de Suez y el Mar Rojo, uno de los corredores marítimos más importantes del mundo y la ruta más rápida y corta que existe para viajar y para transportar mercancías entre Europa y Asia.

La respuesta de Estados Unidos (EEUU) fue diseñar la Operación Guardián de la Prosperidad -Operation Prosperity Guardian (OPG), en inglés-, una iniciativa naval integrada por buques de guerra de varias naciones -Reino Unido, especialmente-.

Los países que participan en la OPG comenzaron a bombardear........

© El Economista


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