La Asociación de Ingenieros de Risaralda, AIR; la Cámara Colombina de la Construcción, CAMACOL, Risaralda; la Sociedad Colombiana de Arquitectos, SCA, Risaralda y la Asociación Colombiana de Ingenieros, ACIEM, Risaralda; han presentado el documento, de elaboración conjunta: “Análisis Corredor Vial Armenia–Pereira–Manizales” que contine una valiosa evaluación integral del estado actual, necesidades y propuestas de modernización de la infraestructura vial de Risaralda, a partir del estado actual de las carreteras concesionadas bajo el Contrato de Concesión No. 113 de 1997 a Autopistas del Café y de las variables seguridad, eficiencia y conectividad, en búsqueda de reducir distancias, mejorar la velocidad promedio de tránsito y evitar puntos de congestión urbana mediante variantes y segundas calzadas.

Muestran los autores que en el corredor, que tiene una longitud total de 202 km, distribuidos entre los departamentos del Valle del Cauca, Quindío, Risaralda y Caldas; sólo el 45% del trazado cuenta con doble calzada, mientras que el 54% aún permanece en calzada sencilla, especialmente en Risaralda y que los tramos en nuestro Departamento muestran fuertes deficiencias de movilidad, con velocidades promedio muy por debajo de los estándares deseados (12–19 km/h en tramos críticos como La Romelia–El Pollo).

Y, entre las necesidades prioritarias para Risaralda, subrayan: 1. Terminación de la segunda calzada La Romelia–El Pollo, incluyendo........

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