El primer mes del nuevo gobierno quedará en la memoria como una puesta en escena marcada por inconsistencias internas. Mientras, por un lado, Rodrigo Paz describe un panorama desolador, un Estado en quiebra, desfalcos y montañas de deudas; por el otro, presume logros nada menores, como la normalización del suministro de combustibles y la caída del dólar paralelo.

Ambas versiones no están alejadas de la realidad, pero no despejan una contradicción de fondo que no habría que dejar pasar: si todo está en ruinas, ¿de dónde están saliendo los dólares que el gobierno necesita como el aire?

La explicación oficial ha sido escueta y evasiva. Gracias a la “confianza recuperada” ante los organismos internacionales, los proveedores de gasolina y diésel habrían ampliado las líneas de crédito existentes. Cabe esta posibilidad, hasta cierto punto, pero la confianza, por sí sola, no alcanza para que las refinerías y los traders internacionales despachen cientos de camiones cisterna cargados hasta el tope por un valor equivalente a 60 millones de dólares semanales.

El contador de pagos públicos lanzado recientemente confirma que no todo se da al fiado: solo en la primera semana reportada, Bolivia desembolsó 96 millones de dólares para combustibles.

Cerrar el año fiscal 2025 es un desafío brutal para las finanzas públicas, pero el gobierno parece que está consiguiendo liquidez de algún lado. Sólo para cubrir los gastos de noviembre y diciembre hacen falta unos 760 millones de dólares frescos: 500 para importar combustibles y 260 para servicio de deuda externa.

En contrapartida, el ingreso disponible apenas suma 232 millones, entre los 72 millones que Luis Arce dejó como saldo en el Banco Central y los 160 millones previstos como desembolsos de deuda externa. La suma y resta arroja un déficit financier¿De dónde salen los dólares que el gobierno necesita como el aire?

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