Los segovianos que sean propietarios de turismos, furgonetas, camiones o autobuses tienen menos de un mes de plazo para adquirir los dispositivos luminosos V-16 que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026.
Las nuevas balizas — que fueron aprobadas por la Dirección General de Tráfico en marzo del año 2021 suponen un cambio radical en el paradigma de la seguridad vial— ya que sustituyen a los tradicionales triángulos reflectantes con el fin de proteger mejor a los conductores, además de dotar al vehículo parado de una mayor visibilidad tanto física, a través de los destellos luminosos como virtual, mediante avisos a los paneles de tráfico y navegadores—.

Según la Dirección General de Tráfico los atropellos de personas que bajan del vehículo para poner la señalización correspondiente en las carreteras españolas son un grave problema de seguridad vial, por lo que confían firmemente en que las balizas V-16 —que se pueden instalar sin necesidad de salir del vehículo— ayuden a reducir estas cifras.

La obligatoriedad de las balizas conectadas a la DGT 3.0 genera dudas sobre su funcionamiento y efectividad durante las horas del día y en ciertos lugares como en cambios de rasante o curvas

“En la última reunión que mantuvimos la directiva de la Agrupación Segoviana de Empresas del Transporte en Segovia, ASETRA, estuvimos analizando la implementación de las balizas y tenemos nuestras reservas, somos bastante escépticos al respecto. Pues no es lo mismo poner este dispositivo en un turismo o en un camión, que tienen superficies metálicas, por lo que se hará sin dificultades, a ponerla en un autobús que son de fibra de carbono y no imantarán bien”, explica Fernando García Martín, director general de ASETRA, al tiempo que añade que “además, las balizas son pequeñas y la función de luminosidad dependerá de muchos factores. Por lo que, tenemos nuestras reservas sobre su utilidad práctica y si de verdad van a servir para que haya menos atropellos y accidentes en las carreteras”.

En un principio “a nadie le gustan las normas que supongan un gasto pero cuando se trata de seguridad vial, parece que nos impone más respeto y somos conscientes de la necesidad de cumplir las normas. Las balizas son más seguras y van a iluminar mejor que los triángulos. Es más, para instalar la baliza en el coche no se precisará salir del vehículo y es más seguro, mientras que para instalar los actuales triángulos tenemos que salir de coche y andar durante los metros necesarios para poder señalizar, con el peligro que corren las personas que van en el vehículo”, asegura Alberto Dueñas, gerente del Centro de Transportes de Segovia.

“El........

© El Adelantado