Neydi o eski günler, akaryakıta zam yapıldı mı, diğer tüm mal ve hizmetlerin fiyatı da adeta sıraya girerdi, itiş kakış! Herkes akaryakıt zammı ayarlı zam kuyruğunda sıralanırdı.

Oysa artık öyle mi, hiç değil!

Değil, çünkü akaryakıt zamları diğer mal ve hizmet fiyatlarının artmasına yol açmıyor, o günler geride kaldı.

İnanmayan oranlara baksın!

Geçen yılın mart ayı… TÜİK’e göre benzin fiyatı şubata kıyasla yüzde 3,1, motorin fiyatı yüzde 2 ucuzladı. EPDK ise bu oranları yine ucuzlama yönünde yüzde 2,4 ve yüzde 1,8 olarak açıkladı.

TÜİK’in oranları tüm Türkiye’deki ortalama fiyattaki, EPDK’nın oranları ise en yüksek işlem hacimli sekiz dağıtıcı firmanın İstanbul Avrupa yakasındaki bayilerinin uyguladığı ortalama fiyattaki değişimi gösteriyor. TÜİK ve EPDK oranları arasındaki farklılığın nedeni bu. Aslında her iki kuruluş da değişim oranı açıklamıyor ama ilan edilen fiyat üzerinden bu oranlar hesaplanabiliyor.

Geçen yıl mart ayında durum böyleydi; akaryakıt ucuzlamıştı. TÜFE’nin “kişisel ulaşım araçları için yakıtlar ve yağlar” alt grubundaki düşüş de yüzde 2 olarak ilan edilmişti.

Peki geçen yıl mart ayında akaryakıtta bu ucuzlama yaşanırken genel artış oranı ne olmuştu?

Hemen hatırlayalım; tüketici fiyat artışı TÜİK’e göre yüzde 2,46 olmuş, İTO’ya göre İstanbul’daki artış ise yüzde 3,12 düzeyinde oluşmuştu.

Hep vurguladım; akaryakıtın TÜFE’deki ağırlığı yüzde 3 dolayında ve doğrudan etki bu yüzden çok sınırlı. Akaryakıtta yüzde 10 indirim ya da aynı oranda artış olsa bile bu durum TÜFE’yi kabaca eksi 0,3 ya da artı 0,3 etkiler. Yüzde 10’luk bir harekette bile.

Dolayısıyla yüzde 2’lik,........

© Ekonomim