V kratkem bodo minila štiri leta, odkar je bil v križišču Celovške ceste in Kolesarske poti v Ljubljani nameščen prvi črn znak z zeleno puščico, ki v križiščih omogoča zavijanje desno pri rdeči luči na semaforju. Cilj nove ureditve je bil izboljšati pretočnost križišč. Na Agenciji za varnost prometa (AVP) pravijo, da je bila novost dobro sprejeta, je pa vozniki še vedno niso povsem osvojili.

»V praksi se pogosto dogaja, da vozniki, ki želijo zaviti desno ob rdeči luči in znaku z zeleno puščico, ne preverijo dovolj natančno, ali je pot res prosta. Taka ureditev torej pomeni večjo odgovornost za voznika, saj mora oceniti, ali je zavijanje varno,« pravijo v AVP in ob tem opozarjajo na skrb za varnost vseh prometnih udeležencev, zlasti pa ranljivih, kot so pešci in kolesarji. Izkušnje AVP kažejo, da imajo v križiščih s tem znakom na semaforju še največ preglavic starejši vozniki. Na generalni policijski upravi so nam na vprašanje, ali je v teh križiščih kaj več nesreč, odgovorili, da statistike prometnih nesreč ne vodijo po križiščih. Da pa izkustveno ugotavljajo, da se število nesreč ni povečalo.

V ljubljanski mestni občini so v slabih štirih letih namestili 21 tovrstnih znakov v 16 križiščih.........

© Dnevnik