Multiplicam-se as decisões sobre o trânsito em Braga, mas continua por esclarecer a pergunta essencial: estamos a planear mobilidade ou apenas a reagir ao problema imediato? Nas últimas semanas, sucedem-se alterações de sentidos de circulação: a Rua de Goa, a Rua Beato Miguel de Carvalho, a Avenida 31 de Janeiro ou a Rua da Restauração são exemplos disso. Desligam-se semáforos na Avenida João XXI, permitindo velocidades reais acima dos 50 km/h no coração da cidade. Proíbem-se movimentos, como na Rua da Tomada, em Gondizalves. Decisões pontuais, dispersas, que parecem responder a problemas imediatos, mas que dificilmente revelam uma estratégia clara para a mobilidade. Com isto o trânsito melhorou? Não. A mobilidade melhorou? Também não. Mais surpreendente ainda é que, ao fim de oito anos de Vereação do Urbanismo, João Rodrigues começa agora a reverter decisões tomadas nesse período. Não se trata apenas de ajustar medidas,........

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