Rodrigo Faria G. Iacovini — diretor executivo do Instituto Pólis e doutor em planejamento urbano pela USP; Clareana Cunha — mobilizadora da Minha Sampa e do Instituto Pólis

A proposta de tarifa zero voltou recentemente à cena nacional. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu ao ministro da Fazenda, Fernando Haddad, que calcule a viabilidade de gratuidade aos finais de semana. Mas a experiência de São Paulo mostra que o debate precisa avançar para além das medidas parciais.

A Pesquisa Origem-Destino 2023, realizada pelo Metrô, revelou que a Região Metropolitana perdeu cerca de 3 milhões de viagens diárias por ônibus em relação a 2017 e que o índice de imobilidade chegou a 37% da população em dia útil. A criação do "Domingão Tarifa Zero", em 2023, mostrou a força da gratuidade: até março de 2025, foram registradas mais de 200 milhões de viagens gratuitas. A medida provou que existe demanda reprimida, mas também evidenciou os limites de uma política restrita ao lazer de fim de semana. O desafio real está no cotidiano: o transporte consome fatia significativa da renda das famílias trabalhadoras e sequer alcança os milhões de informais que não recebem vale-transporte.

Os impactos da exclusão ficam ainda mais claros........

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