Los altos precios del combustible deberían hacer que los coches eléctricos fueran más atractivos para los consumidores. Por desgracia para BYD, la cosa no es tan sencilla.

La firma comunicó el viernes unos beneficios netos de 4.200 millones de euros en 2025, un descenso interanual del 19%. Su margen de beneficio neto también se desplomó, del 5,2% al 4,1%. Ello pone de relieve la necesidad de la firma de reforzar un nuevo motor de crecimiento.

Hay primeros indicios de que la guerra podría traducirse en una subida de las ventas de eléctricos: en China, los pedidos semanales en marzo crecieron notablemente respecto a........

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