Hace un año advertíamos en esta misma ventana que Europa era poca cosa para alcanzar la soberanía tecnológica, industrial y defensiva en el mundo, un anhelo repentino surgido como consecuencia de los muros levantados a la globalización, la crisis sanitaria mundial y la guerra en su costado oriental. Un año después, los diferenciales en esas materias críticas con Asia y Norteamérica han crecido y Europa sigue recostada en el diván, transita por el estancamiento económico y teme un toque de atención muy serio en las elecciones de junio que pueden agravar la depresión sobre el proyecto común.

Entre tanto, los grandes competidores estratégicos, China, el resto de tigres emergentes y EE UU han abierto más hueco y han agravado la crisis de identidad económica europea. El montón de dinero liberado por la Comisión Europea con los Next Generation han parcheado unas cuantas deficiencias identificadas de forma localista por los gobiernos, pero tras dos años no dan la sensación de ser pulmón suficiente para esquivar el triste crecimiento económico que atenaza al continente.

Por contra, el programa gemelo norteamericano de reducción de la inflación, aunque su objetivo en nada emparenta con su denominación, ha sacado vigoroso partido a los cerca de 400.000 millones de dólares puestos a trabajar, y que han sustraído en competencia decenas de grandes proyectos industriales y energéticos a Europa. Entre tanto, China, así como otras economías asiáticas, lidera ya sin discusión alguna la nueva era de la industria automovilística, en la que Europa, que siempre tuvo manufacturas de primer nivel, corre un serio riesgo de ser desplazada.

La alarma que parpadea desde hace varios años y alerta del desplazamiento de las........

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