Ford je posljednjih godina pokušavao ono o čemu danas govori gotovo svaka velika kompanija, uz pomoć umjetne inteligencije smanjiti troškove, ubrzati razvoj i poboljšati kvalitet vozila.

Ideja je na papiru zvučala savršeno. Ako softver može analizirati ogromne količine podataka, prepoznati obrasce i predvidjeti kvarove prije nego što se dogode, zašto ne bi pomogao i u razvoju automobila?

Ali problem je u tome što automobil nije samo softver, a dugogodišnje iskustvo inženjera ne može se jednostavno zamijeniti algoritmom.

Ford je sada otvoreno priznao da je potcijenio vrijednost ljudskog znanja. Charles Poon, potpredsjednik za........

© BUKA Magazin