La amenaza de Irán de cerrar o restringir el paso a través del estrecho de Ormuz ya no es una hipótesis lejana, es un riesgo real y presente. En medio de la escalada de tensiones geopolíticas vinculadas a la administración Trump, Teherán ya había dejado claro que, si se sentía acorralado bloquearía, como en efecto lo ha venido haciendo, el angosto canal de apenas unos 33 kilómetros de ancho.

El mensaje ha sido no solo contundente, sino que ya se ha venido sintiendo en los mercados energéticos globales con una volatilidad de más del 20% en cuestión de horas. Una interrupción total y continua de Ormuz, equivaldría a una crisis energética global y financiera sin precedentes para el mundo, que podría llevar al barril a niveles de 2014 por encima de los $150, generando una crisis global solo comparable o superior a los shocks financieros de finales de la década de 1920, los 1970’s y finales de la primera de 2000.

Y no es para menos, por el estrecho de Ormuz transitan diariamente cerca de 20.1 millones de barriles por día [MMBD] de crudos [15 MMBD] y productos refinados [6 MMBD] aproximadamente, representando cerca del 20% del consumo mundial de hidrocarburo líquido y refinados, y cerca del 25 % del comercio marítimo global.

El valor diario de dicho comercio considerando ambas contribuciones ronda los $1.300 a $1.500 millones por día al barril actual, sin incluir el impacto de la creciente volatilidad y del incremento........

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