Irak’ın günde üç milyon varil ihracat yapabilecek kapasitesi var. Bu hat devreye alınmadan 1,5 milyon varil ihraç ediliyordu. Şimdi 1,75 milyon varil ediliyor. Yani 1,5 milyon kapasitesi olan hattan sadece 250 bin varil sevkiyat yapılıyor. Bakanlığın Kerkük’e ilaveten hattı uzatarak daha güneyden de petrol tedarik etme planı var. Bunun için Bağdat’ın sunulan yeni anlaşmayı imzalamasını bekliyorlar. Bu anlaşmaya göre nakil hattını kimin tamir edip uzatacağını Bağdat belirleyecek. Türkiye bedelini petrol gelirlerinden düşmek şartıyla, hasarlı kısımları onarmaya ve Kerkük’ün güneyindeki sahalara ulaşacak yeni hat yapmaya hazır olduğunu bildirmiş.

Hatta ‘’Kuzey Irak-Ceyhan’’ denmesinin özel bir sebebi yokmuş. ‘’Hat an itibariyle Kerkük’e gitmiyor. Kerkük petrolünü taşımıyor. Bu nedenle Kerkük-Ceyhan denmesi yanıltıcı olur. Hatlar başlangıç ve bitiş yerleriyle isimlendirilirler. Hatta başlangıç Kerkük olursa Kerkük, daha güneyde bir yer olursa, orasının ismi verilir’’ dediler.

https://www.habererk.com/makale/azerbaycan-suriye-dogalgaz-nakil-hatti_285213/ isimli makalede Azerbaycan doğalgazını iç nakil hatları vasıtasıyla Suriye’ye ulaştırdığımız gibi elektrikte ulaştırabileceğimizi ifade etmiştim. Doğalgazda asıl kar Azerbaycan’da kalıyor. Eğer elektrik sevk edebilirsek Türkiye’de kalır. Bakanlık atıl kapasite olan Bilecik’ten Suriye’ye elektrik sevk etmeye karar vermiş. Katarlılarla görüşmeler başlamış. İmza törenine davet edeceklerini ifade ettiler. Kış döneminde Antalya ve Muğla’dan da sevkiyat yapılması gündemdeymiş.

Her fırsatta gündeme getirdiğim Hazar........

© Analiz