Sicilya Adası’nın en uç noktasındaki Portopalo Limanı açıklarında demirleyen teknelerimizde ikinci günü de geride bıraktık. Şimdi neden mi hareket etmiyoruz? Tunus’taki krizlerin çözülmesini bekledik ve artık o gemiler de yola koyuldular. Biz ise bir gün daha bekleyeceğiz ve siz bu satırları okurken demir almış olacağız. Tunus’tan hareket eden Barselona tekneleri ile Akdeniz açıklarında buluşacağız. Barselona’dan gelen gemilerde yer alan genç ve cesur aktivist Şuayb Ordu ile görüştüm. Nihayet çıkmışlardı. Sesinde yeniden Gazze yolunda olmanın coşkusu vardı ancak çok yoruldular, türlü işlerin, sorunların üstesinden geldiler. Şuayb’ın anlatacağı çok fazla mesele var. Gazze seferimizde zaman zaman kendisi ile konuşup aktaracağım.

HAREKET EDEMEYECEK TEKNELER ALINDI

Bu arada Filo’ya Yunanistan’da dahil olacak tekneler de yelken açtılar. Onlarla da buluşacağız. Tunus’tan tekne kalkmayacak mı peki? Açıkçası net değil. Barselona gemileri oradan kaçarcasına çıktılar. Günlerce yakıt ikmali yapılmasını beklediler. İnsanları yıldırmak için türlü engeller çıkarıldı. Filo’ya karadan kanca atma girişimlerini Tunus Hükümeti yaptı diyemem ancak Tunus makamları hiç yardımcı olmadılar. Plana göre Tunus’tan 26 filo kalkacaktı ve bu liman Filo’nun en yoğun katılım ayağını oluşturacaktı. Kâğıt üstünde yapılan hesaplar elbette tutmayabilir. İtalya’da da teknik nedenlerle yola çıkamayan birkaç tekne oldu. Denize 17’si açıldı ve hedefler büyük oranda tutturuldu. Tunus’ta ise tüm filoyu bloke eden bir engelleme girişimi yaşandı. Barselona gemileri iki günlüğüne yanaştıkları limanda dolaylı olarak alıkonuldular. Çünkü Tunus’taki tekneler hazır değillerdi ve bir kısmı birkaç mil bile gidemez haldeydi.

FİLO’NUN ÇIKMAMASI İÇİN HAMLELER YAPTILAR

Gelinen aşamada sizlere Filo Günlükleri’nin 15’inci yazısında “Artık yola koyuluyoruz” diyebiliyorum. Beden kondisyonumuz iyi olsa da zihnen ve ruhen yorulduk. Türkiye Delegasyonu ile de süreci sık sık değerlendiriyoruz, onların da yorgunlukları her hallerinden belli. Buradan açıkça yazılamayacak mücadele alanlarından, sürecin başından beri; öncesinde filonun çıkmaması için, sonrasında ise filonun gecikmesi ve güçsüzleşmesi, küçültülmesi için yapılan hamlelerden ve Türkiye Delegasyonu’nun yaptığı karşı hamlelerden bahsediyorlar. Ayrıntıları anlatmasalar da konuşulanlar bu işin dışarıdan göründüğü gibi olmadığını söyleyebilmek için yeterli. Kamuoyunda Filo’ya karşı büyük bir halk desteği olduğu görülüyor. Güney Avrupa’da özellikle Akdeniz’e kıyısı olan Katolik toplumlarda devlet desteğini de arkasına aldı Filo. Ancak bu görüntü herkesin Filo’ya destek oluğu vehmine sebep........

© Yeni Şafak