Bortoleto admite erro após rodada na classificação: 'Muito no limite'

O brasileiro Gabriel Bortoleto vai largar na 16ª colocação no GP da China depois de ser eliminado ainda na segunda parte da classificação em Xangai. Ele admitiu que forçou demais em sua última tentativa, já sabendo que seria difícil avançar para disputar o top 10. A corrida tem largada às 4h da madrugada deste domingo, pelo horário de Brasília, e terá Kimi Antonelli, da Mercedes, na pole position.

Esse tem sido um fim de semana bem mais complicado para o brasileiro do que a abertura do campeonato, na Austrália, em que o piloto da Audi esteve a maior parte do tempo no top 10 e pontuou.

Não estou me sentindo tão confortável quanto em Melbourne. Aquele foi um fim de semana especial para mim, desde a primeira volta, eu pude confiar no carro e extrair 100% dele. Aqui a gente teve que ficar mudando muitas coisas para chegar no que eu precisava. Acho que chegamos lá, mas o carro ficou muito no limite. A quantidade de coisas que mudamos ao longo desde fim de semana foi uma loucura.Gabriel Bortoleto

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Bortoleto precisou de dois jogos de pneus novos para passar do Q1, mesmo que a Audi tenha um rendimento melhor do que Cadillac, Aston Martin e Williams e, teoricamente, poderia passar mais tranquilamente dessa fase da classificação.

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Na primeira tentativa do Q2, o brasileiro escorregou na saída da curva 14 e fez o último tempo entre os pilotos que ainda estavam na classificação. Isso o deixou sob pressão para a última tentativa. Ele não vinha com uma volta muito rápida, novamente tendo sofrido no primeiro setor, quando rodou na última curva.

Falando com o UOL Esporte após a classificação, ele admitiu que forçou demais sabendo que vinha melhorando sua volta, mas que mesmo assim precisava de um último setor muito forte para conseguir passar para o Q3 e decidiu arriscar.

Perguntado sobre os problemas que a Audi tem enfrentado na entrega de potência do motor, Bortoleto afirmou que o time ainda está aprendendo muita coisa sobre a unidade de potência, que é totalmente nova, e salientou que, mesmo com o rendimento inconsistente, eles estão conseguindo ser competitivos. Seu companheiro, Nico Hulkenberg, que tem um excelente currículo em Xangai, vai largar em 11º.

A gente tem sofrido neste final de semana com essa parte. Algumas coisas inconstantes no motor, mas pode ser que a gente vá para a próxima corrida em Suzuka e esteja tudo maravilhoso sem a gente mudar nada. Eu acho que muda muito a condição, a pista, a velocidade das curvas. Eu acho que isso tudo faz muita diferença.

Eu acho que aqui a China pegou um pouquinho. Fomos pegos desprevenidos, a gente talvez não esperava que fosse tão difícil assim, mas tanto para mim quanto para o Nico, não é só para mim não. Os dois carros têm sofrido um pouquinho disso, mas ainda assim, a gente está competitivo.Bortoleto ao UOL Esporte

Gabriel afirmou que a equipe não tem uma ideia clara da origem dos problemas, se eles estão na unidade de potência ou se têm origem na caixa de câmbio. "Se a gente soubesse, já teria arrumado", disse ele.

Os dois pilotos usaram uma nova unidade de potência na classificação depois que Hulkenberg teve problemas e abandonou a sprint, de acordo com a equipe. A FIA, contudo, não publicou o documento oficial confirmando a troca.

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