A Renault está mudando seu portfólio no Brasil, com novo reposicionamento em busca de mais sofisticação e competitividade no mercado brasileiro. A ideia é se distanciar dos produtos "espartanos" da Dacia, montadora romena que produz veículos como Sandero, Duster e Logan.

"Paramos de trazer coisa meia-boca para o Brasil", resumiu Júlio Oro, diretor de engenharia e projetos da Renault.

Mas será que essa virada vem mesmo com conteúdo ou é só discurso?

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Depois do Kardian, o Boreal é o segundo passo da nova fase da Renault no país. E a estratégia não para por aqui: a plataforma modular usada no SUV também dará origem, já no ano que vem, a uma picape nacional com mais de 5 metros de comprimento. Um movimento ambicioso, considerando que o segmento está entre os mais disputados da indústria.

Durante anos, modelos como Logan, Duster e Sandero dominaram a linha da Renault no Brasil, com apelo baseado no custo-benefício. Agora, a marca promete mudar esse perfil. Segundo a........

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