Türkiye’de yaklaşık 6 milyon 400 bin motosiklet bulunuyor ve bunların büyük bir kısmı artık yaşını almış, motoru yıpranmış, sık sık arıza çıkaran modeller. Özellikle paket servis alanında yoğun kullanılan bu motosikletler hem kullanıcıları hem çevreyi ciddi şekilde tehdit ediyor: yüksek benzin tüketimi, gürültü, egzoz emisyonları… Oysa bu yorgun makinelerin geleceği çok daha sessiz, ekonomik ve çevreci olabilir. Mimarlık kökenli bir motor sporu tutkunu olan Tolga Şansal, bu soruna çözüm üretmek için yıllardır hem zihinsel hem teknik birikimini seferber ediyor.

Mimar Tolga Şansal "yıpranmış,masraflı, eskiyen benzinli motosikleti iki buçuk saatte elektrikliye çeviriyoruz"

Tolga Şansal’la Kartal’daki Ar-Ge merkezi olarak kullandıkları atölyede buluştuk. Burası sıradan bir atölyeden çok, bir araştırma laboratuvarını andırıyor. Mekanikten elektroniğe, teknolojik tasarımdan malzeme mühendisliğine kadar uzanan geniş birikimi tek bir çatı altında topladıkları bu atölyede, dikkatimi çeken ilk şey disiplinli bir kaos içindeki düzen ve emek kokan üretkenlikti. Şansal, beni içtenlikle karşıladı, “önce bir kahve” dedi.

Mimar Sinan Üniversitesi’nde mimarlık eğitimi alıp aynı üniversitede yüksek lisans yapan Tolga Şansal, yıllarca hem akademide hem sahada çalışmış. Gençliğinden beri motor sporlarına gönül veren Şansal; Galata Motor Sporları Kulübü, Sakarya Cumayeri ve Eskişehir Odunpazarı gibi pistlerin tasarımına imza atmış, Türkiye Motosiklet Federasyonu'nda halen spor komiserliği yapan bir isim. Otomobil ve motosiklet yarışlarının teknik dünyasında edindiği bilgi birikimini şimdi şehir hayatının çözüm bekleyen bir alanına taşıyor: benzinli eski motosikletlerin elektrikliye dönüştürülmesi.

Şansal’ın liderliğindeki Eswap Ltd., 2.5 yıl süren Ar-Ge sürecinin ardından piyasadaki en yaygın........

© tv100