Bazen bir kaza, bazen bir olay bazen de size anlatacağım Macaristan’daki gibi bir operasyon basit bir vaka değildir. Çok şeydir, Sözünü edeceğim olay da Avrupa siyasetinde, kıtanın içindeki bütün fay hatlarını görünür kıldı.

Avusturya’dan Ukrayna’ya doğru yola çıkan iki zırhlı para nakil aracının Macar güvenlik güçleri tarafından durdurulmasından söz ediyorum.

Türk basınında pek konuşulmadı.

Anlatayım…

Avusturya’dan Ukrayna’ya doğru yola çıkan iki zırhlı para nakil konvoyuna Macar güvenlik güçleri tarafından el konuldu. Araçtan, yaklaşık 40 milyon dolar, 35 milyon avro ve dokuz kilo altın çıktı. İlk bakışta sıradan bir mali suç operasyonu gibi sunuldu. Oschadbank çalışanları gözaltına alındı, soruşturma başlatıldı.

Ancak birkaç gün içinde ortaya çıkan bilgiler, bunun sadece bir adli soruşturma olmadığını gösterdi. Macar hükümeti, operasyonun arka planında enerji politikası, Ukrayna savaşı ve yaklaşan seçimlerin bulunduğunu saklamadı. Ve böylece Avrupa’da bir kez daha şu soru gündeme geldi: Bu kriz gerçekten para mı, yoksa petrol mü?

Bir para konvoyunun ardındaki enerji kavgası

Olayın merkezinde aslında Avrupa’nın en tartışmalı enerji hatlarından biri bulunuyor: Druzhba Boru Hattı.

Rus petrolünü Orta Avrupa’ya taşıyan bu hat, özellikle Macaristan için hayati önemde. Savaşın ardından Avrupa ülkeleri Rus enerjisinden hızla uzaklaşmaya çalışırken, Budapeşte farklı bir yol izledi. Başbakan Viktor Orbán, enerji güvenliği gerekçesiyle Rus petrolünün kesilmesine karşı çıktı ve hattın açık kalması için diplomatik mücadele yürüttü.

Gerilim ise Ukrayna’nın hat üzerindeki akışı kısıtlamasıyla tırmandı. Macar hükümeti bunu “enerji şantajı” olarak nitelendirdi. Ukrayna ise hattın savaş nedeniyle zarar gördüğünü ve onarımın zaman alacağını savundu.

Tam bu gerilim sürerken, para konvoyunun durdurulması yeni bir cephe açtı. Macaristan Ulaştırma Bakanı János Lázár, el konulan para ve altının iade edilmeyeceğini açıkça söyledi ve bunu doğrudan petrol akışının yeniden........

© T24