Diğer

06 Haziran 2025

“Kuzey Marmara”, “duble yol” ve “radar” başlıkları, dün sabah sosyal medya platformu X’te ayrı ayrı trend topic olmuştu. (En azından benim telefonumda öyle görünüyordu.) Ne var diye tıklayıp baktığınızda çoğunun radar cezalarından yakınma olduğunu görmek mümkündü.

Bayram dolayısıyla yollarda trafik artıyor malum. Ancak bahsettiğim vatandaş mesajları, seyir ve can güvenliği amacıyla yoğunlaştırılan denetimlerin, artık çığırından çıktığını, sırf ceza kesmiş olmak için ceza kesildiğini söylüyordu.

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın “30 kilometrede bir radar var. Otoyollarda toplam 120 radar cihazımızla gece gündüz hız denetimi gerçekleştiriyoruz” mesajının altında üstünde sayısız tepki mesajını okumaksa hala mümkün.

Gerçekten de Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ve radarlarla saptanan ihlaller, önceki dönemlere göre ciddi oranlarda arttı. Ancak bu sonucun, otoyollarda adeta tuzak kurulmasından kaynaklandığı; hız sınırlarının aşılması nedeniyle uygulanan cezaların hakkaniyetli olmadığı, cezaların ve limitlerin ağırlıklandırılması gerektiğini savunanlar çoğunlukta.

Trafik cezalarıyla ilgili şikayetlerdeki artış, vatandaşın yüksek enflasyon altında ezilmesi, satın alma gücünün düşmesiyle de yakından bağlantılı. Öte yandan -sizler de duymuşsunuzdur ya da aynı fikirdesinizdir-; pek çok kişi, yoğunluğu artan para cezalarını, devletin bütçe açığını kapatma girişimi olarak görüyor.

Geçen hafta TBMM Adalet Komisyonu’nda Trafik Kanunu’nda değişiklik yapan yasa teklifi görüşüldü. CHP Kars Milletvekili İnan Akgün Alp, yasanın örtülü bir ek bütçe gibi olduğunu söyleyerek şöyle dedi:

“Siz bir trafik kanunu getirmemişsiniz, ek bütçe........

© T24