Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Dessverre har vi en regjering som fører en klimapolitikk uten målbar klimaeffekt, og som styrer luftfartssektoren på en lite ansvarlig måte. Regjeringen har også vist manglende handlekraft når det gjelder å rydde opp i kriserammede Avinor. Som NHO Luftfart har advart mot, fører dette i sum til høyere flypriser og et dårligere flytilbud.

Flypassasjeravgiften må avvikles

Norske flyselskaper er allerede en del av EUs kvotesystem og kjøper klimakvoter for sine utslipp. Det betyr at norske flypassasjerer allerede fullt ut betaler for sine CO₂-utslipp. Sammen med andre virksomheter i kvotesystemet, skal flyselskapene kutte 62 prosent av utslippene innen 2030, sammenlignet med 2005-nivået.

I tillegg har EU vedtatt en plan for gradvis innfasing av bærekraftig flydrivstoff (SAF), som blant annet kan produseres fra restråstoff fra norsk skogbruk. Det betyr at fossilt drivstoff vil fases ut over tid.

Lavere skatter er bedre enn subsidier

FrP mener at folk og bedrifter bør få beholde mer av sine egne penger. Markedet, ikke politikere og........

© Tønsbergs Blad