En Hidalgo, diciembre no llegó con luces ni villancicos, sino con motores encendidos. El gobierno estatal lanzó una licitación para arrendar 80 autobuses del Tuzobús, y a primera vista parecía un trámite más del discurso moderno: movilidad, eficiencia, sustentabilidad. Pero debajo del barniz del cambio hay piezas que se mueven solas, con demasiada precisión, como si alguien ya supiera el final del juego.

La licitación pública EA-913003989-N879-2025 apareció el 27 de noviembre, casi sin ruido, con un calendario que haría sonreír a cualquier fabricante de milagros: 38 unidades de 50 pasajeros deben entregarse antes del 30 de enero y las 42 restantes antes del 31 de marzo. Fabricarlas, equiparlas y entregarlas en ese plazo es —según las propias empresas concursantes— materialmente imposible. Ninguna armadora en el país podría cumplirlo, salvo que alguien hubiera recibido la invitación mucho antes que el........

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