Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun, Romanya Başbakanı Ilie Bolojan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ciprian-Constantin Şerban ile gerçekleştirdiği görüşmelerde iki ülke arasındaki ulaştırma iş birlikleri ve sektörel ilişkiler ele alınırken, uzun yıllardır atıl kalan Samsun-Köstence Tren Feri Hattı’nın da gündeme gelmesi boşuna değil...

Samsun’un stratejik konumu ve ulaşım ağının zenginliği, Samsun'u her zaman öne çıkarıyor...

Samsun Limanı, 1970’li yıllarda İran için önemliydi. Avrupa’dan ithal edilen ürünler, TIR’larla İran’a sevk ediliyordu...

Sonra İran'a karayolu yakınlığı nedeniyle Trabzon Limanı tercih edildi...

1990’lı yıllarda Samsun-İskenderun Demiryolu Projesi gündemdeydi. Amaç, Avrupa’yı Arap ülkeleriyle buluşturmaktı...

Bunun için Samsun-Köstence limanları arasında Tren Feri Hattı kuruldu. Samsun Limanı’nın Sanayi Rıhtımı'nda demiryolu bağlantılı çalışma yapıldı. Ancak bu hat hiç çalışamadı. Çünkü Samsun-İskenderun Demiryolu Projesi rafa kalkmıştı...

Türkiye ile Romanya ulaştırma alanında bir iş........

© Samsun Gazetesi