Kar yağdı iptal.
Yağmur yağdı iptal.
Sis oldu iptal.
Hava güneşli, pist kuru, rüzgâr yok… yine iptal.

Soruyorum: Kahramanmaraş Havalimanı ne zaman gerçekten havaalanı olacak?

6 Şubat 2023 sabahından bir ay sonrasına kadar : Kar , Yağmur, buz demeden inen uçakların pilotları ithal mi, gelmişti ?

Bugün Kahramanmaraş gibi sanayisi olan, ihracat yapan, üniversitesi bulunan, nüfusu ve ticari potansiyeli her geçen gün artan bir şehir; İstanbul’a, Ankara’ya, Antalya’ya düzenli ve güvenilir uçuş bulamıyorsa burada ciddi bir yönetim ve planlama sorunu vardır.

Daha acısı şu: Havalimanında yaklaşık 450 personel görev yapıyor. Peki bu personel ne için var?
İptal anonsu yapmak için mi?
Yolcuya “hava şartları” bahanesini ezberden okumak için mi?

ILS cihazı bir sefer çalındı, bir sefer gümrük takıldı, bir sefer satın almaya takılı, Milletvekili Vahit Kirişçi'in ifadesi " Geldi ve Takıldı"

Sis var → ILS varsa iniş olur

Yağmur var → ILS varsa iniş olur

Bulut tabanı düşük → ILS varsa iniş olur

Gece → ILS varsa iniş olur

ILS yoksa ya da çalışmıyorsa ne olur?
Pilot “görerek yaklaşma” yapamazsa uçak mecburen pas geçer ya da iptal edilir.

ILS neden bu kadar önemli?

ILS üç temel şey sağlar:

Yatay hat........

© Maraş Gündem