Un texte de Pierre Courtemanche, stratège en développement durable et chaîne d’approvisionnement, 360platform

LES IDÉES DES AFFAIRES.  Après avoir fait le portrait du marché automobile en première partie, penchons-nous sur les véhicules électriques (VE): leur histoire, les raisons de leur retour, et les programmes mis en place pour accélérer leur adoption.

Les VE ne sont pas nouveaux. À partir du début des années 1800, une série d’avancées technologiques dans les batteries et les moteurs a mené aux premiers véhicules électriques fabriqués des deux côtés de l’Atlantique.

À la fin des années 1880, ces innovations, batteries et moteurs électriques, sont combinées pour obtenir le premier véhicule fonctionnel. Un chimiste de Des Moines, aux États-Unis, William Morrison, construit un véhicule utilisé pour transporter des personnes.

Morrison convertit une calèche traditionnelle pour accueillir une batterie et un moteur électriques. La voiture électrique de Morrison peut transporter 12 personnes et a une vitesse de pointe de 32km/h.

Dix ans plus tard, ce nouveau type de wagon électrique circulera dans les rues de New York, Londres et Paris et remplacera progressivement les calèches. Les innovations s’accélèrent. Ferdinand Porsche construit le premier véhicule hybride, avec des moteurs électriques et à essence, en 1898.

En 1900,........

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