Tanya Lalonde et son fils Elliott, 5 ans, tués la semaine dernière dans un carambolage à Boucherville, sont devenus malgré eux les visages d’une poudrière routière en perte de contrôle. Cette semaine-là, on a compté non pas un ou deux, mais bien trois accidents mortels impliquant des poids lourds. Quelques semaines plus tôt, on avait clos les vacances de la construction sur un désolant bilan routier, le plus mortel en 10 ans.

Impuissante devant la « délinquance » et la « concurrence déloyale » qui pourrissent nos routes, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) presse depuis plusieurs mois le gouvernement Legault d’agir pour y « rétablir l’ordre ». Ses appels à l’aide, tant privés que publics, se sont toutefois heurtés à un mur nommé SAAQclic.

Cuisinés comme plusieurs de leurs collègues ministres par la commission Gallant, le premier ministre François Legault et sa ministre des Transports, Geneviève Guilbault, n’ont manifestement plus d’espace pour ce qui se passe en dehors de ce fiasco numérique. Leur abdication, si elle se comprend un peu, n’en est pas moins grave, car la situation s’envenime sur nos routes, où l’on meurt et l’on se blesse encore beaucoup trop.

La semaine dernière, le président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, Jean-Claude........

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