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Un GNL Québec 2.0 plus coûteux

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06.09.2025

L’État québécois ne devrait engager aucun financement public dans le projet de Marinvest Energy, car l’exportation de gaz naturel liquéfié est encore moins intéressante aujourd’hui qu’elle ne l’était en 2021, selon les signataires.

Nous, économistes et chercheurs en économie, souhaitons apporter quelques éléments de réflexion à la suite de l’annonce d’un projet d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) de l’entreprise norvégienne Marinvest Energy. Certains d’entre nous ayant analysé le défunt projet GNL Québec, nous sommes sceptiques quant à la viabilité d’un projet qui serait plus onéreux qu’en 2021, ferait face à un environnement de marché moins favorable et ralentirait tout autant la nécessaire transition énergétique.

Bien que plusieurs détails restent à connaître sur le projet de Marinvest Energy, dont le montage financier, le promoteur a indiqué que le projet serait semblable sur plusieurs points au défunt projet GNL Québec. Pour rappel, ce projet prévoyait la construction d’un gazoduc pour transporter 1,3 milliard de pieds cubes par jour de gaz entre l’Ontario et l’est du Québec via Grande-Anse, d’une usine de liquéfaction et d’un terminal d’exportation pour acheminer le GNL aux marchés internationaux.

Le déplacement du terminal d’exportation vers le nord-est permet certes d’éviter l’épineuse question de la protection du béluga dans le fjord du Saguenay.

Or, cela vient aussi avec environ 250 kilomètres de pipeline additionnels, sur un territoire traversé par quantité de lacs et de rivières, ce qui aura........

© La Presse