Pour compenser son désengagement, l’État table-t-il sur un endettement de la SNCF ?
L’objectif de 1,5 milliard d’euros de financements supplémentaires pour la régénérescence du ferroviaire va être acté dans la loi, selon le ministre Philippe Tabarot. La crainte d’une productivisme accrue des cheminots de la SNCF est pointée par la CGT. L’hypothèse d’un recours à la dette, par le groupe ferroviaire, n’est pas exclue.
C’est une des avancées de la conférence de financement Ambition France transports (AFT). Mercredi 9 juillet, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a annoncé qu’un futur projet de loi « fixera dans le marbre de la loi l’objectif de 1,5 milliard d’euro supplémentaire » dans la régénération du réseau « à compter de 2028 ».
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