Le groupe ferroviaire a engrangé un bénéfice de 1,6 milliard d’euros en 2024, permettant ainsi de soutenir la régénération du réseau en palliant le désengagement de l’État, via un fonds de concours qu'elle alimente

La SNCF signe une quatrième année dans le vert post-Covid, avec un bénéfice de 1,6 milliard d’euros. « Notre groupe affiche 43,4 milliards de chiffre d’affaires, dont le tiers est réalisé hors de France. Cela représente une croissance de 4,8 % dans un contexte économique difficile, soit le double de l’inflation », se félicite l’entreprise auprès de l’Humanité.

De quoi alimenter le fonds de concours à la gestion et aux réparations des infrastructures ferroviaires, à hauteur de 1,71 milliard d’euros, pour 2024. « Depuis la réforme de 2018, ce fonds est devenu central dans le financement du réseau pour compenser le désengagement de l’État », souligne Alexandre Boyer (CGT), secrétaire général du Comité central du groupe public ferroviaire (CCGPF).

La SNCF, de son côté, se veut plus mesurée : « L’État actionnaire renonce à ses dividendes pour les tracer vers la régénération du réseau. » Selon un rapport du cabinet Groupe 3E, commandé par le........

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