Desde finales del siglo pasado las transformaciones tecnológicas en el transporte y las comunicaciones favorecieron una fase de relocalización de eslabones de grandes empresas.

La búsqueda de menores salarios, mayor permisividad para actividades contaminantes, beneficios tributarios, orientó el traslado de talleres desde centros imperiales hacia el sur.

Más allá de que el núcleo de las actividades más dinámicas permaneció en el norte donde se ubica la demanda más atractiva y el acceso inmediato a nuevas tecnologías, el proceso tuvo efectos negativos sobre la recaudación fiscal de Estados centrales.

Con este panorama se gestó un acuerdo apoyado por 130 países tendiente a asegurar una tributación mínima por parte de grandes grupos transnacionales

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