Erkan Ersöz

Devir, her zamankinden daha çok ekonomiyi düşünme devri. Üçte ikisi vergi olarak ödenen akaryakıt fiyatları karşısında en az yakan araçlar tercih edilirken, hibritler öne çıkıyor.

Aldığınız sıfır aracın yarısı, deposuna koyduğunuz yakıtın üçte ikisi kadar vergi ödüyor, sonra da adil bir düzenleme nutukları dinliyorsunuz. Tarihin en ağır krizlerini yaşayan Türkiye’de ulaşım en pahalı kalemlerden birini oluşturuyor ve tüketici tercihleri her zamankinden daha fazla ekonomik araçlara yöneliyor. Hepsi otomatik vitesli, B segmenti olarak adlandırılan küçük sınıf otomobillerde yakıt bakımından hibrit modeller daha az tüketimle öndeyken, zirveye Japon markalar damga vuruyor.

10- Kia Stonic

Her ne kadar listeyi 10 model üzerinden duyursak da aynı patronaja bağlı eküri markaların kardeş modelleri durumu değiştirebiliyor. 1 litre hacimli 100 beygir güç üreten aynı benzinli motoru taşıyan Kia Stonic ve Hyundai Bayon da bunlardan. Her iki model de 100 km’de 5,8 lt yakıt tüketiyor. Ancak ithal edilen Stonic 1.460.000 TL etiket taşırken, yerli üretim Bayon ondan 24 bin TL daha pahalı.

9- Volkswagen Polo

Avrupa’da artık üretimi ve satışı durdurulan Polo, ülkemizde otomatik vitesli, 95 beygir güçteki 1 litre hacimli benzinli........

© HalkTV