İstanbul’da taksicilik meselesini yıllardır tartışıyoruz; ancak bu tartışmaların çoğu, ortaya çıkan sorunların etrafında dolanıp özüne inmeyi başaramıyor. Bir yanda taksici esnafı ve plaka sahipleri, diğer yanda yönetişim sorunlarıyla boğuşan kamu otoriteleri… Sonuç? Yine aynı kısır döngü.

Fakat bu defa dengeleri değiştirme potansiyeline sahip bir gelişme yaşandı: İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO)’nda yönetim değişti ve yeni başkan İsmet Dalcı, göreve gelir gelmez “Singapur modelini hayata geçireceğiz” açıklamasıyla dikkat çekti. Bu çıkış, yıllardır alışageldiğimiz ezberlerden hızlı bir kopuşa işaret ediyor. Üstelik bu sadece bir söylem değil; Dalcı’nın aktardığına göre yazılımı tamamlanmış, test aşamasına geçmeye hazır entegre durak dijital çağrı sistemi de yoldaymış.

Peki, Singapur modeli nedir ve İstanbul’a gerçekten uyar mı?

Bu konuda Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) eski Direktörü Kaan Yıldızgöz’ün önemli bir kitabı var: “Dijitalleşme Çağında Taksiler.” Yaklaşık altı yıl önce köşemde bu kitaba yer vermiş ve farklı şehirlerdeki taksi işletmeciliği örneklerini aktarmıştım. Londra, Tokyo ve Singapur gibi şehirlerde gerçekten başarılı........

© Habertürk