Στις Βρυξέλλες, εκεί όπου στεγάζεται η Toyota Motor Europe, χτυπά ο ευρωπαϊκός παλμός της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου. Από εκεί συντονίζεται το προϊόν, η στρατηγική και η εμπορική δραστηριότητα της Toyota και της Lexus σε ολόκληρη την ήπειρο.

Στο Βέλγιο πραγματοποιήθηκε και η πρόσφατη πολυπροϊοντική παρουσίαση πέντε νέων μοντέλων: RAV4, bZ4X Touring, Corolla Cross, Aygo X (περισσότερα για αυτό σε λίγες ημέρες) και Lexus ES. Δεν υπήρχε έκπληξη, δεν υπήρχε κεντρικό σλόγκαν ή κάποιο μεγάλο αφήγημα αλλαγής πορείας. Υπήρχε μια οργάνωση που ήξερε ακριβώς τι θέλει να δείξει, σε ποιους και με ποιον τρόπο.

Και ίσως ακριβώς αυτό να λέει περισσότερα για την Toyota απ’ ό,τι οποιαδήποτε νέα τεχνολογία.

Όσοι παρακολούθησαν την παρουσίαση των πέντε μοντέλων ίσως δυσκολεύτηκαν να βρουν ένα ενιαίο μήνυμα. Το Aygo X ανήκει στην πιο αστική και προσγειωμένη πλευρά της αγοράς, το νέο RAV4 συνεχίζει τη στρατηγική εξηλεκτρισμού με HEV και PHEV εκδόσεις, το bZ4X Touring κινείται στο πεδίο των BEV, το Corolla Cross απευθύνεται στο ευρύ κοινό των οικογενειών, ενώ η νέα -και πολύ όμορφη μπερλίνα- Lexus ES έρχεται να ενισχύσει τη θέση της μάρκας στην premium κατηγορία με ηλεκτρική κατεύθυνση.

Η συνοχή δεν προκύπτει από την τεχνολογία, αλλά από τη στρατηγική: η Toyota επιμένει σε μια πολυδιάστατη προσέγγιση. Eπιλέγει να επενδύει παράλληλα σε υβριδικά, plug-in υβριδικά, αμιγώς ηλεκτρικά και σε τεχνολογίες κυψελών καυσίμου. Αντί να εστιάσει σε ένα μόνο σύστημα κίνησης, αναπτύσσει ένα χαρτοφυλάκιο λύσεων. Στον πυρήνα της λογικής αυτής βρίσκεται η αντίληψη ότι η μετάβαση στην ουδετερότητα άνθρακα δεν μπορεί να είναι ίδια για όλους – ούτε........

© gazzetta