Türkiye’de otomobil sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda ekonomik direnişin bir simgesi. Vatandaş, düşen alım gücü karşısında yıllara meydan okuyan araçlarıyla yolları terk etmiyor. Çünkü yeniye ulaşmak artık her zamankinden daha zor. Bugün yollarda en çok bulunan otomobiller Doğan, Şahir ve Kartal’dan oluşan ‘Kuş Serisi.’

Türkiye otomobil parkının yaş ortalaması tam 14,2 yıl. Daha da çarpıcısı; trafikteki araçların V’sı 10 yaşın, %’i ise 20 yaşın üzerinde. Bu rakamlar, yollarımızda sadece araçların değil, ekonomik gerçeklerin de dolaştığını açıkça ortaya koyuyor. EBS Danışmanlık verilerine göre, Türkiye’de trafikte en çok bulunan otomobil, üretimi 2002 yılında sona eren TOFAŞ’ın Doğan–Şahin–Kartal üçlüsünden oluşan efsane “kuş serisi”. Onu, Renault’un 1990’larda veda ettiği R12 Toros ve R9 Broadway gibi modeller izliyor. Yani modern otomobiller yollarda hâlâ yer bulamadan, geçmişin demirbaşları direksiyonu elden bırakmamış durumda.

HAYAL Mİ LÜKS MÜ?

Günümüzde bir vatandaş için sıfır kilometre otomobil sahibi olmak artık bir hayal değil, doğrudan lüks bir fanteziye dönüşmüş durumda. Yükselen döviz kurları, artan ÖTV yükü, erişilemeyen kredi faizleri derken, vatandaşın yöneldiği tek seçenek kalıyor: "Ne kadar eskiyse, o kadar erişilebilir." Bu yüzden 30 yaşını devirmiş Toros, hâlâ Anadolu yollarında dimdik duruyor. Tıpkı........

© Gazete Pencere