menu_open Columnists
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close

A 380’i neden yalnız 11 havayolu uçuruyor? (2)

17 0
previous day

(Geçen haftadan devam)

Airbus A380'in bazı tasarım ve performans özellikleri nelerdir?

Başlangıçta A380, iki güvertesine maksimum 853 yolcu kapasitesine uyacak şekilde yapılandırıldı. Ancak uçak, üç sınıf bir konfigürasyonda 555 yolcuya uyacak şekilde de yapılandırılabildi. Birçok havayolu, uçağın içini farklı yolcu seviyelerine uyacak şekilde tamamen özelleştirmiştir. Kokpitin içinde A380, askeri uçaklarda yaygın olan entegre modüler bir aviyonik sistem kullanıyor. Genel olarak, kokpit düzeninde gelişmiş yan çubuklarla kontrol edilen bir cam kokpit bulunur.

Farklı Airbus A380 varyantları çeşitli motorlarla çalıştırılabilir. Müşteriler, uçaklarına Rolls-RoyceTrent 900 veya Alliance GP7270 turbofan motorlarla güç sağlama seçeneğine sahiptir. Bu motorların her biri yaklaşık 75.000 pound itme gücü sağlar ve uçak, her motordan dördü tarafından çalıştırılacak şekilde yapılandırılmıştır. Genel olarak, bu motorlar uçağın çizelgedeki performans özelliklerine ulaşmasına yardımcı olur:
Uzunluk 239 feet
Yükseklik 79 feet
Kanat açıklığı 261,8 feet
Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 1.260.000 pound
Tipik seyir hızı 488 deniz mili (saatte 561 mil)
Menzil 7.991 deniz mili (9.195 mil)
Servis tavanı 43.100 feet

A380'in genel gövdesi, sektördeki çoğu uçak için tipik olan alüminyum alaşımlı malzemelerden yapılmıştır. Bununla birlikte, Airbus ayrıca kanatlarda, gövde bölümlerinde, kuyruk yüzeylerinde ve kapılarda kompozit malzemeler kullandı ve bu da uçağın toplam ağırlığının düşürülmesine yardımcı oldu. A380'in kanadı, kalkış ve iniş sırasında daha fazla kaldırma sağlamak için ön kenar çıtaları ve arka kenar kanatları ile sektördeki en gelişmişlerden tasarımlardan biridir. Ayrıca sürtünmeyi azaltmak için 33,5 derecelik bir süpürme ve kanat ucu çitlerine sahiptir.

ŞU ANDA AIRBUS A380'İ HANGİ OPERATÖRLER İŞLETİYOR?

Airbus A380’i, 250'den fazla üretmesine ve birçoklarının bunu teknolojik bir mucize olarak görmesine rağmen, birçok havayolu bunun yüksek ticari hedeflerinin gerisinde kaldığını düşünüyor. Şimdiye kadar yapılmış en büyük yolcu uçağı olarak, uzun mesafeli seyahati eşsiz alan, konfor ve sessizlikle yeniden tanımlayarak gezginler arasında hızla favori haline geldi. Uçağın toplam satışları Airbus'un orijinal beklentilerini karşılamasa da, A380 havacılık tarihinde ikonik bir başarı olmaya devam ediyor.

Şu anda dünya çapında yaklaşık 189 A380 farklı havayollarında hizmet vermektedir. Bu uçaklardan 36'sı daha depoda ve eski A380'lerden 21'i de hurdaya çıkarıldı. Uçağın eski operatörleri arasında Air France, China Southern Airlines, Malezya Havayolları, Thai Airways ve Hi Fly Malta gibi şirketler yer alıyor. Bu operatörlerin her biri mevcut A380'lerini 2020'den 2022'ye kadar emekli etti.

Bununla birlikte, Airbus A380, günümüzün ticari operasyonlarında hala........

© Gazete Damga