Airbus A380 dünyanın en bilinen uçaklarından biri. A380 dünyanın en büyük yolcu uçağı ve aynı zamanda Boeing 747'nin sadece bir kısmi çift katlı olması nedeniyle tam boy çift katlı tek jet yolcu uçağıdır. Airbus, bu programı ilk olarak 1980’lerin sonunda, özellikle Boeing uçaklarına rakip olarak araştırmaya başladı.
Ancak proje, 2000 yılının sonlarına kadar Airbus tarafından resmen başlatılmadı ve proje için yaklaşık 11 milyar dolar harcandı.

Bu mühendislik harikası uçak, uzun mesafeli hava yolculuğunu yeniden tanımladı. İkonik çift katlı tasarımı, uçağın tüm ekonomi sınıfı konfigürasyonunda 850’den fazla yolcu kapasitesine ulaşmasını sağlıyor. Ancak, tipik üç sınıflı bir düzende 500 yolcu kapasitesi sağlanabiliyor. Genel olarak, Airbus A380 yüksek kapasiteli, merkezlerden merkezler arası operasyonların taleplerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Airbus bu uçağı 2000’li yılların sonunda piyasaya sürdüğünden beri, A380 dünya çapında seçkin bir grup havayolu şirketi ve operatör tarafından benimsenmiştir. Her operatör uçağı kendi marka kimliğini yansıtacak şekilde özelleştirdi ve bu da A380’i uçulabilecek en eşsiz uçaklardan biri haline getirdi. Bu operatörlerin her birine ve neden sadece birkaç havayolu şirketinin bu efsanevi uçağı teslim aldığına daha yakından bakalım.

AİRBUS A380’İ NE ZAMAN TASARLAMAYA BAŞLADI?

Airbus A380’i ilk olarak 1980’lerin sonunda tasarlamaya başladı. Şirket, dünyanın ilk geniş gövdeli çift motorlu uçağı olan A300 ile başarı kazanmıştı. 1980'lerde A310 ve A320'yi de piyasaya sürdü; her ikisi de dar gövdeli popüler uçaklardı. Ancak 1980’lerin ortalarında Airbus, ticari havacılık endüstrisinin, özellikle Boeing 747’nin hakim olduğu uzun mesafeli uçuş pazarında, büyük ölçüde Boeing tarafından domine edildiğini fark etti. Bu nedenle Airbus mühendisleri 1988 yılında Boeing 747 ile rekabet edebilmek için gizli bir projeye başladılar.

Bu proje özellikle ultra yüksek kapasiteli bir yolcu uçağı olarak tasarlanmıştı. Resmi olarak Birleşik Krallık'taki 1990 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda duyuruldu. Airbus, Boeing 747-400'den daha düşük işletme maliyetlerini hedefliyordu ve şirket, Haziran 1994'te başlangıçta A3XX olarak belirlenen kendi uçağının geliştirildiğini resmen duyurdu. 2000'lerin başında Airbus, diğer uçaklardan daha yüksek yolcu hacimlerine sahip çift katlı bir düzende birleşti.

2000 yılının sonlarında Airbus, projeyi A380 olarak belirleyen A3XX projesini başlatmak........

© Gazete Damga